Vokietija – Statybos projektų valdybos paslaugos – Ersatzneubau Wilhelmsbrücke - Projektsteuerung einschl. BIM-Management
Vokietija – Statybos projektų valdybos paslaugos – Ersatzneubau Wilhelmsbrücke - Projektsteuerung einschl. BIM-Management
I dalis: Perkančioji organizacija
I.1) Pavadinimas ir adresai:
Oficialus
pavadinimas: Vergabestelle Landeshauptstadt Stuttgart
Adresas: Hauptstätter Str. 66
Miestas: Stuttgart
Pašto
kodas: 70178
Šalis: Vokietija
Asmuo
ryšiams:
El-paštas: 65-8DLZBau@stuttgart.de
Interneto adresas (-ai):
II dalis: Objektas
II.1.1) Pavadinimas:
Ersatzneubau Wilhelmsbrücke - Projektsteuerung einschl. BIM-Management
Nuorodos numeris: VgV_Wilhelmsbrücke_PS
II.1.2) Pagrindinis BVPŽ kodas:
71541000
Statybos projektų valdybos paslaugos
II.1.3) Sutarties tipas:
Kita
II.1.4) Trumpas aprašymas:
Im Rahmen dieses VgV-Verfahrens wird ein Projektsteurer und BIM-Manager für den Ersatzneubau der Wilhelmsbrücke als Fuß- und Radwegbrücke gesucht.
Die bestehende circa 70 m lange und rund 13 m breite Wilhelmsbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt überquert den Neckar. Sie verbindet Altstadt und Neckarvorstadt und ist Teil der historisch bedeutenden Verkehrsachse mit Markt- und Brückenstraße. Die Brücke wurde für den Kfz-, Fuß- und Radverkehr konzipiert. Die 1949 als Trogbauwerk wieder aufgebaute Brücke ist in einem schlechten baulichen Zustand, kann nicht mehr saniert werden und muss nach dem Rückbau durch einen
Neubau ersetzt werden. Aus der Eröffnung des Rosensteintunnels und Verlegung der
Bundesstraße 10, welche zuvor durch die parallelverlaufende Pragstraße führte,
resultierten größere Entlastungswirkungen im Straßennetz. Diese ermöglichten eine
Sperrung der Wilhelmsbrücke für den Kfz-Verkehr. Seit März 2022 ist das Bauwerk im
Rahmen eines Verkehrsversuchs ausschließlich dem Fuß- und Radverkehr vorbehalten.
Die neu zu planende Brücke ist nur noch für den Fuß- und Radverkehr zu konzipieren.
Sie besitzt eine hohe Bedeutung für die fußläufige Verbindung der Stadtteile. Die
Nutzbreite der Brücke soll insgesamt mindestens 9,00 m zwischen den Geländern
betragen, hierbei ist eine Radwegbreite von 4,00 m zu berücksichtigen. Ein Gehweg ist
zwingend barrierefrei anzubinden. Der Neckar ist stützenfrei zu überqueren. Der
Abflussquerschnitt darf nicht verringert werden. Ein Verschieben der Uferbereiche ist
nicht möglich. Die unter Denkmalschutz stehende Sachgesamtheit Neckar, die Lage im
Heilquellenschutzgebiet und die beengte innerstädtische Lage sind zu berücksichtigen.
Die Bauphasen sind in Abhängigkeit von den Sperrpausen der Bundeswasserstraße zu
planen. Auf Grund der innerstädtischen Lage und dem großen Entwicklungspotenzial
der Flussuferbereiche besteht ein besonderer Anspruch an die Gestaltung und
Einbindung der neuen Brücke in die Umgebung. Dabei spielen sowohl die Integration
der Brücke in das bestehende städtische Gefüge als auch ihre Funktion als
identitätsstiftendes Wahrzeichen eine entscheidende Rolle.
Der Auftrag beinhaltet den Neubau mit BIM-Methode inklusive des Rückbaus der bestehenden genieteten Stahlbrücke. Zurzeit findet ein Ingenieurwettbewerb statt, in dem ein Ingenieurbüro für die Objektplanung Ingenieurbauwerke, Tragwerks- und Verkehrsplanung gesucht wird. Für den Neubau werden Lösungen gesucht, welche der Aufgabe angemessen sind und sich in die bestehenden, städtebaulichen und verkehrlichen Strukturen einfügen. Die
vorgeschlagenen Lösungen müssen ökologischen sowie Nachhaltigkeitsanforderungen
gerecht werden und eine hohe Wirtschaftlichkeit vorweisen.
II.2) Aprašymas:
II.2.1) Kitas (-i) šio pirkimo BVPŽ kodas (-ai):
71541000 Statybos projektų valdybos paslaugos