Prancūzija – Elektros kondensatoriai – Dabartinio kondensatoriaus stiklo kūrimas

Prancūzija – Elektros kondensatoriai – Dabartinio kondensatoriaus stiklo kūrimas

I dalis: Perkančioji organizacija

I.1) Pavadinimas ir adresai:

Oficialus pavadinimas: SNCF RESEAU
Adresas: 15 RUE JEAN PHILIPPE RAMEAU
Miestas: SAINT-DENIS
Pašto kodas: 93200
Šalis: Prancūzija
Asmuo ryšiams:
El-paštas: minna.selim@reseau.sncf.fr
Interneto adresas (-ai):
Pagrindinis adresas: http://www.sncf.com/

II dalis: Objektas

II.1.1) Pavadinimas:

Developpement fitre à condensateur de courant
Nuorodos numeris: 2023DOS0550666

II.1.2) Pagrindinis BVPŽ kodas:

31711150 Elektros kondensatoriai

II.1.3) Sutarties tipas:

Kita

II.1.4) Trumpas aprašymas:

Le présent marché porte sur le développement et la fourniture de 3 filtres à condensateurs destiné aux sections de séparation de systèmes (SSP), situées aux interfaces entre les lignes ferroviaires électrifiées en 1500 V continu et 25 kV - 50 Hz alternatif. Le circuit d’alimentation électrique des trains utilise la caténaire pour injecter le courant et les rails pour assurer le retour du courant de traction (RCT). Ce transit provoque des tensions rail-sol (TRS), qui, dans certaines configurations, nécessitent un traitement spécifique pour limiter les risques électriques et préserver les infrastructures. En électrification 25 kV-50 Hz, le rail est mis à la terre régulièrement pour réduire les TRS, alors qu’en 1500 V continu, il doit impérativement être isolé pour éviter la corrosion électrolytique. Aux SSP, un système de sas de protection est mis en place pour empêcher le courant continu de s’échapper vers la terre par les voies en courant alternatif. Ce sas est encadré par des joints isolants de continuité (JIC) et équipé d’un dispositif de filtrage permettant : - De bloquer le courant continu résiduel, - De laisser transiter normalement le courant alternatif vers la sous-station. Historiquement, cette fonction était assurée par un shunt résonant (filtre LC série accordé à 50 Hz). Toutefois, ce dispositif, installé dans les années 1970, présente aujourd'hui des limites : - Blocage partiel des composantes harmoniques, - Élévations anormales de tension rail-sol dépassant les seuils fixés par la norme EN 50122-1, Obsolescence du matériel existant. Dans ce contexte, SNCF Réseau souhaite développer une nouvelle solution basée sur un filtre à condensateurs, plus performant et conforme aux normes en vigueur. Principaux besoins et exigences : - Conception d’un filtre adapté aux conditions ferroviaires spécifiques aux SSP, - Compatibilité avec le transit des courants de traction en 25 kV - 50 Hz, - Blocage efficace du courant continu résiduel sans perturber les courants alternatifs, - Respect des exigences de la norme EN 50122-1 relatives aux tensions rail-sol, - Fonctionnement fiable en régime normal et en régime de court-circuit. Phasage prévisionnel du projet : Phase 1 : Études et conception du filtre à condensateurs, Phase 2 : Prototypage et essais en laboratoire, Phase 3 : Validation sur site pilote, Phase 4 : Homologation et déploiement sur le réseau.

II.2) Aprašymas:

II.2.1) Kitas (-i) šio pirkimo BVPŽ kodas (-ai):

31711150 Elektros kondensatoriai