Vokietija – Krovinių tvarkymo ir saugojimo paslaugos – Teritorijos į pietus nuo II prieplaukos nuoma kombinuotojo krovinių vežimo terminalui statyti ir eksploatuoti

Vokietija – Krovinių tvarkymo ir saugojimo paslaugos – Teritorijos į pietus nuo II prieplaukos nuoma kombinuotojo krovinių vežimo terminalui statyti ir eksploatuoti

I dalis: Perkančioji organizacija

I.1) Pavadinimas ir adresai:

Oficialus pavadinimas: ROSTOCK PORT GmbH
Adresas: Ost-West-Straße 32
Miestas: Rostock
Pašto kodas: 18147
Šalis: Vokietija
Asmuo ryšiams:
El-paštas: vergabestelle@rostock-port.de
Interneto adresas (-ai):
Pagrindinis adresas: www.rostock-port.de

II dalis: Objektas

II.1.1) Pavadinimas:

Verpachtung einer Fläche südlich von Pier II zum Zwecke des Baus und Betriebes eines Terminals für den kombinierten Ladungsverkehr
Nuorodos numeris: 06/2025/G

II.1.2) Pagrindinis BVPŽ kodas:

63100000 Krovinių tvarkymo ir saugojimo paslaugos

II.1.3) Sutarties tipas:

Kita

II.1.4) Trumpas aprašymas:

Zur Verpachtung steht eine Fläche südlich von Pier II bestehend aus zwei Teilflächen mit Größen von ca. 60.000m² und ca. 45.000m². Verpachtet werden die Teilflächen 1 und 2 gemeinsam. Die Teilflächen werden in dem Zustand übergeben, in dem sich diese zum Zeitpunkt der Übergabe befinden. Eine Baufeldfreimachung durch den Verpächter erfolgt nicht. Der Zustand der Teilflächen und deren Nutzung kann die Errichtung und den Betrieb eines entsprechenden Terminals auf den Flächen erheblich verzögern. In den Vergabeunterlagen sind die Teilflächen einschließlich einiger genehmigungsrelevanter Informationen beschrieben. Die Beschreibung der genehmigungsrelevanten Informationen ist nicht abschließend. Die ROSTOCK PORT GmbH weist ausdrücklich darauf hin, dass sie keine Flächen für Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen zur Verfügung stellt oder sonstige Kompensationsmaßnahmen trifft. Auf den Teilflächen befinden sich die in den Vergabeunterlagen aufgeführten Hochbauten. Diese können durch den Konzessionär spätestens ab deren Freizug und Übergabe durch den Verpächter (Termine siehe Vergabeunterlagen) auf eigene Kosten und eigenes Risiko zurückgebaut werden, soweit er die entsprechenden behördlichen Genehmigungen einholt. Die Anbindung der Fläche zu den Fähr- und RoRo- Liegeplätzen ist über die tatsächlich öffentliche Ost-West-Straße, welche die Hauptzufahrt des westlichen Hafenteils darstellt, gegeben. Die Gesamtfläche wird im Nordosten und Süden durch Gleisanlagen im Eigentum der DB Netz AG und eines privaten EVU begrenzt. Die Lage des Anbindungspunktes an das Straßennetz wird im Rahmen der Vertragsverhandlungen festgelegt. Die Ausschreibung der Flächen erfolgt zum Zwecke des Baus und Betriebes eines Terminals für den kombinierten Ladungsverkehr zwischen den Verkehrsträgern Eisenbahn und Straße. Dieses muss mindestens Gleiskapazitäten zur zeitgleichen Abfertigung von zwei Ganzzügen (je 720 m Zuglänge) bereitstellen. Die umgeschlagenen Ladeeinheiten sollen überwiegend seeseitig verschifft werden und so die Auslastung der Fähr-, RoRo- und Containerlinien des Seehafens Rostock erhöhen. Weitere zulässige, jedoch untergeordnete Nutzungen stellen die Lagerung und die Distribution von für den Hafen zusätzlicher, über die Kaikante gehender, vorzugsweise rollender, bahnaffiner Ladung dar. Der Pachtvertrag soll fest für die nächsten 20 Jahre abgeschlossen werden. Weist der Pächter einen entsprechenden Bedarf nach, kann dem Pächter ein einseitiges Optionsrecht eingeräumt werden, den Pachtvertrag zweimal für fünf Jahre zu verlängern. Der jährliche Pachtzins soll bei Vertragsbeginn mindestens 6,60 EUR/m² netto betragen. Der Pachtzins kann sich während der Vertragslaufzeit auf Grund der Vereinbarung einer Wertsicherungsklausel verändern. Bis zur Inbetriebnahme ist eine Absenkung des Pachtzinses möglich. Der Pächter verpflichtet sich, die in seinem Angebot angegebenen Mindestumschlagmengen im kombinierten Verkehr ab dem 3. bzw. ab dem 5. Jahr nach Betriebsaufnahme nachzuweisen. Zum Nachweis der Umschlagmengen wird der Pächter zur Einbindung seines Betriebsleitsystems in das vom Hafenbetreiber etablierte IT-System SKSS verpflichtet. Die vom Pächter errichteten Anlagen und Bauwerke bleiben Eigentum des Pächters. Die Pachtfläche ist bei Beendigung des Pachtvertrages beräumt an den Verpächter zurück zu geben, ohne dass der Verpächter hierfür eine Entschädigung leistet. Sichert der Pächter in seinem Angebot die Auswahlkriterien betreffende Konditionen (z.B. Investitionsvolumen, Umschlagmengen) zu, wird die Nichteinhaltung durch Vertragsstrafen sanktioniert.

II.2) Aprašymas:

II.2.1) Kitas (-i) šio pirkimo BVPŽ kodas (-ai):

63100000 Krovinių tvarkymo ir saugojimo paslaugos