Lenkija – Statybos darbai – Išsamios dokumentacijos parengimas ir statybos darbų vykdymas pagal projektą "Darbai E 75 linijos atkarpoje Balstogė - Suvalkai - Trakiškiai (valstybės siena), I etapas, atkarpa Balstogė - Elkas, II etapas"

Lenkija – Statybos darbai – Išsamios dokumentacijos parengimas ir statybos darbų vykdymas pagal projektą "Darbai E 75 linijos atkarpoje Balstogė - Suvalkai - Trakiškiai (valstybės siena), I etapas, atkarpa Balstogė - Elkas, II etapas"


I dalis: Perkančioji organizacija

    I.1) Pavadinimas ir adresai:

      Oficialus pavadinimas: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
      Adresas: ul. Targowa 74
      Miestas: Warszawa
      Pašto kodas: 03-734
      Šalis: Lenkija
      Asmuo ryšiams:
      El-paštas: katarzyna.mikulska@plk-sa.pl
      Interneto adresas (-ai):

II dalis: Objektas

    II.1.1) Pavadinimas:

      Wykonanie dokumentacji wykonawczej i realizację robót budowlanych, w ramach projektu pn. „Prace na linii E 75 na odcinku Białystok – Suwałki – Trakiszki (granica państwa), etap I odcinek Białystok – Ełk, faza II”
      Nuorodos numeris: 9090/IRZR1/19815/05680/24/P

    II.1.2) Pagrindinis BVPŽ kodas:

      45000000 Civilinės inžinerijos statinių statybos inžinerinio projektavimo paslaugos

    II.1.3) Sutarties tipas:

      Kita

    II.1.4) Trumpas aprašymas:

      [1] Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: opracowanie projektów wykonawczych oraz wykonanie robót budowlanych dla: - modernizacji i budowy linii nr 38 jako dwutorowej na odcinku od km istn. 3+591 do km istn. 98+800; - przebudowy linii 515, 516 wraz z pozostawieniem jednotorowych odcinków: linii nr 515 na odcinku od km ist. 1+278 do km ist. 1+915, linii nr 516 na odcinku od km ist. 1+383 do km ist. 1+917. ZAKRES PODSTAWOWY: Modernizacja i budowa linii nr 38 jako dwutorowej na odcinku: - od km istn. 3+591 do km ist. 25+204, zwana dalej odcinek Białystok – Knyszyn, - modernizacja i budowa linii nr 38 jako dwutorowej na odcinku od km istn. 61+061 do km ist. 98+800, zwana dalej odcinek Osowiec – Ełk, - przebudowa linii 515, 516 wraz z pozostawieniem jednotorowych odcinków: linii nr 515 na odcinku od km ist. 1+278 do km ist. 1+915, linii nr 516 na odcinku od km ist. 1+383 do km ist. 1+917. wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz układami drogowymi. Zakres podstawowy obejmuje wszystkie branże z wyłączeniem elementów objętych Prawem opcji nr 1, 2, 3 i Opcją na Interfejs. OPCJA NR 1: Modernizacja i budowa linii nr 38 jako dwutorowej na odcinku od km istn. 25+204 do km istn. 61+061, zwana dalej odcinek Knyszyn – Osowiec we wszystkich branżach, infrastrukturą towarzyszącą oraz układami drogowymi. OPCJA NR 2: Wykonanie dokumentacji budowlanej, wykonawczej i uzyskanie niezbędnych uzgodnień i decyzji administracyjnych oraz budowa wiaduktu kolejowego wraz z układem drogowym i niezbędną infrastrukturą w miejscowości Grajewo. OPCJA NR 3: Wykonanie dokumentacji budowlanej, wykonawczej i uzyskanie niezbędnych uzgodnień i decyzji administracyjnych oraz budowa przejścia pod torami wraz z niezbędną infrastrukturą w ciągu ul. Wiedeńskiej w miejscowości Białystok. Opcja na interfejs: obejmuje realizację świadczeń określonych w Rozdziale 4.14 TOMU III — PFU „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów”. Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) dokumentacji projektowej: a) w zakresie projektów wykonawczych, niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji, b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, c) wykonanie Operatów Szacunkowych, jeśli zajdzie konieczność. 2) wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ppkt 1), oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem w tym między innymi robót w zakresach: a) nawierzchnia i podtorze, b) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), c) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, d) sieć trakcyjna wraz z zasilaniem, e) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, f) obiekty inżynieryjne, g) perony i obiekty kubaturowe, h) przejścia i przejazdy, i) geologia, geotechnka, j) urządzenia sanitarne, k) wycinka i nasadzenia zieleni. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska oraz wypełnieniu warunków realizacji przedsięwzięcia wskazanych w Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. 4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów. [2] Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III SWZ. Dokumenty dostępne są pod adresem: https://platformazakupowa.plk-sa.pl. [3] Okres realizacji Zamówienia: Zakres podstawowy: • odcinek Białystok – Knyszyn - 38 miesięcy, • odcinek Osowiec – Ełk – 29 miesięcy, od daty zawarcia umowy zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ; Opcja nr 1 – Odcinek Knyszyn – Osowiec – 28 miesięcy od daty zawarcia umowy określonej w oświadczeniu Zamawiającego o skorzystaniu z Prawa opcji, z tym że: oświadczenie o skorzystaniu z prawa opcji Zamawiający złoży w ciągu maksymalnie 10 miesięcy od daty zawarcia Umowy. Za zgodą Wykonawcy oświadczenie o skorzystaniu z prawa opcji Zamawiający może złożyć w późniejszym terminie niż 10 miesięcy od zawarcia Umowy; Opcja nr 2 – Wiadukt kolejowy w Grajewie – 32 miesięcy od daty zawarcia umowy określonej w oświadczeniu Zamawiającego o skorzystaniu z Prawa opcji, z tym że oświadczenie o skorzystaniu z prawa opcji Zamawiający złoży w ciągu maksymalnie 6 miesięcy od daty zawarcia Umowy. Za zgodą Wykonawcy oświadczenie o skorzystaniu z prawa opcji Zamawiający może złożyć w późniejszym terminie niż 6 miesięcy od zawarcia Umowy. Opcja nr 3 – Przejście pod torami w ciągu ul. Wiedeńskiej – 32 miesięcy od daty zawarcia umowy określonej w oświadczeniu Zamawiającego o skorzystaniu z Prawa opcji, z tym że oświadczenie o skorzystaniu z prawa opcji Zamawiający złoży w ciągu maksymalnie 6 miesięcy od daty zawarcia Umowy. Za zgodą Wykonawcy oświadczenie o skorzystaniu z prawa opcji Zamawiający może złożyć w późniejszym terminie niż 6 miesięcy od zawarcia Umowy. Opcja na interfejs – nie mniej niż 6 miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Opcje nr 1, 2, 3 i Opcja na Interfejs są od siebie niezależne i rozłączne, a wykonanie jednej z nich nie warunkuje wykonania drugiej.

II.2) Aprašymas:

    II.2.1) Kitas (-i) šio pirkimo BVPŽ kodas (-ai):

      45000000 Statybos darbai
      71322000 Civilinės inžinerijos statinių statybos inžinerinio projektavimo paslaugos
Svetainė yra atnaujinama. Galimi smulkūs nesklandumai.