Autoservisas daugeliui vairuotojų yra vieta, kur automobilis grįžta į „antrą gyvenimą“, tačiau kartu tai ir vieta apie kurią sklando gausybė mitų. Dalis jų atsirado iš senų laikų, kai autoservisai buvo mažiau „skaidrūs“, dalis – dėl nepakankamos vairuotojų informacijos.

Šiandien, kai automobilių techninė priežiūra tampa vis labiau reglamentuota, kai kurie įsitikinimai vis dar gajūs.

Mitas: „Autoservisai visada permoka už detales“

Tai vienas labiausiai paplitusių įsitikinimų. Neva servisas specialiai užkelia detalių kainas, kad uždirbtų daugiau. Tačiau realybė kiek kitokia. Lietuvos autoverslininkų asociacijos duomenimis, vidutinis serviso antkainis už dalis siekia 15–25 %, o tai yra būtina norint padengti garantiją ir logistiką.

Be to, 2023 m. atlikta „Eurostat“ apklausa parodė, kad net 68 % vairuotojų renkasi servisą, kuris gali užtikrinti detalių garantiją, o tai įmanoma tik oficialiai įsigyjant dalis.

Mitas: „Mažesnis autoservisas visada pigesnis“

Daugelis vairuotojų mano, kad didesnis, modernus autoservisas automatiškai reiškia didesnes kainas, o mažesnės dirbtuvės – pigesnį remontą. Statistikos departamento duomenimis, vidutinė valandinis autoserviso darbas Lietuvoje kainuoja 35–55 eurus nepriklausomai nuo serviso dydžio.

Skirtumą dažniau lemia regionas ir serviso specializacija, o ne jo plotas ar darbuotojų skaičius. Mažas servisas gali būti pigesnis, bet neretai neturi visos reikiamos įrangos sudėtingiems remontams.

Mitas: „Autoservisai taiso lėčiau, kad daugiau uždirbtų“

Šis mitas gyvuoja nuo laikų, kai remontai buvo fiksuojami „už valandas“, tačiau šiandien dauguma servisų taiko gamintojo rekomenduojamus normatyvus. Pavyzdžiui, jei gamintojas nurodo, kad sankabos keitimas trunka 5 valandas, klientui taip ir paskaičiuojama, net jei meistras tai padaro greičiau. „Autodata“ duomenimis, net 82 % Lietuvos servisų dirba pagal tokį principą, tad vilkinimas dažniausiai neapsimoka.

Mitas: „Visi autoservisai apgaudinėja klientus“

Tai vienas žalingiausių stereotipų. Pasitikėjimo stoka atsirado iš pavienių atvejų, tačiau šiandien autoservisai privalo laikytis griežtesnių standartų. Lietuvos vartotojų teisių apsaugos tarnybos duomenimis, 2023 m. buvo gauta 327 skundai dėl autoservisų. Tai sudaro vos 0,5 % nuo visų atliktų remonto darbų šalyje. Kitaip tariant, 99,5 % klientų paslaugas gavo be problemų. Taip, incidentų pasitaiko, bet jie nebeatspindi visos rinkos.

Mitas: „Nebūtina reguliariai lankytis servise, jei automobilis važiuoja gerai“

Dalis vairuotojų tiki, kad jei mašina „nekelia triukšmo“, jos liesti nereikia, tačiau tai dažniausiai priveda prie didesnių išlaidų ateityje. „Transporto kompetencijų agentūros“ tyrimas parodė, kad net 43 % rimtų techninių gedimų būtų buvę galima išvengti, jei automobilis būtų laiku atvykęs į profilaktinę apžiūrą. Reguliarūs vizitai į autoservisą – tai ne tik gamintojo garantijos sąlyga, bet ir reali galimybė sutaupyti.

Mitas: „Elektriniai automobiliai nesilanko autoservisuose“

Pastaraisiais metais vis labiau populiarėjant elektromobiliams, daugelis vairuotojų mano, kad jie nereikalauja jokio remonto. Tiesa ta, kad elektriniai automobiliai tikrai turi mažiau judančių detalių, tačiau jiems būtina specializuota priežiūra: baterijos diagnostika, programinės įrangos atnaujinimai, stabdžių sistemos priežiūra.

Mitas: „Originalios dalys visada yra per brangios“

Kitas populiarus įsitikinimas, kad neverta mokėti už originalias dalis, nes jos identiškos pigesnėms alternatyvoms, tačiau čia slypi niuansai. Originalios detalės dažniausiai tarnauja ilgiau, o kai kuriais atvejais – vienintelės tinkamos užtikrinti saugumą (pvz., stabdžių sistemos elementai ar oro pagalvių komponentai).

Mitas: „Autoservisai nėra skaidrūs dėl darbo kainų“

Prieš dešimtmetį tai dar buvo tiesa, tačiau dabar situacija pasikeitusi. Dauguma modernių servisų skelbia kainoraščius internete, siūlo išankstines sąmatas ir net pateikia nuotraukas atliktų darbų. Be to, nuo 2022 m. įsigaliojęs įstatymas įpareigoja servisus prieš pradedant remontą informuoti klientą apie preliminarias išlaidas. Tai padidino skaidrumą ir sumažino nesusipratimų skaičių.